Sustitución parcial ultimo dia.
1. se procede a hechar masilla para dejar bien la zona trabajada.
el bote grande es la masilla y el pequeno es el catalizador. la proporción de uso es la masilla necesaria para la zona de trabajo y un 2% de catalizador.
2. se hace la mezcla sobre las espatulas y se procede a realizar la acción.
para llegar a las zonas de dificil acceso se puede utilizar la mano que aunque se manche tu compañero no se queja porque el no se mancha.
que bien que esa no es mi mano porque pringa mucho.
3. una vez tenemos una capa uniforme de la masilla se dejara secar unos 15 a 20 minutos, en caso de tener una lampara de infrarrojos esta se colocara entre 90cm y 110cm de distancia y unos 4 a 6 minutos de tiempo.
3. mientras trancurre el tiempo de secado se aprovecha para limpiar las espatulas con disolvente para que sea mas facil.
4. en lo que se limpian las espatulas se endurece la masilla y se procede a lijarla
la primera capa de masilla esta repasada y lista para dar la siguiente capa y afinar del todo la forma perfecta del coche.
se procede con la segunda mano.
se repite el proceso de secado igual que antes.
en esta foto la lampara de infrarojos y el coche estan a menos de un metro pero es solo especifico para que salieran en la foto el che y la lampara, despues a la distancia correspondiente.
5. se lija de nuevo sin apurar
y se le da un producto llamado aparejo que es como base para la pintura y agarra muy bien.
a una distancia de 20 a 30 cm aplicamos el aparejo en spray
aqui el resultado final.
